Analyse des aktuellen Verteilungsnetzwerkmodells
- Identifikation und Analyse von Transportprozessen im aktuellen Distributionsnetzwerk,
- Bestimmung von Warenströmen und Entwicklung einer Fließkarte,
- Schätzung der gesamten Vertriebskosten basierend auf:
- Vertriebskosten (lokal und direkt),
- Kosten für linearen Transport,
- Cross-Dock-Kosten (Betrieb von Ladeplattformen),
- Kurierdienstkosten basierend auf Marktfrachtraten und einem optimierten bestehenden Modell.
Entwerfen eines neuen Verteilungsnetzwerkmodells
- Räumliche Reorganisation des Vertriebsnetzes,
- Optimierung der lokalen Verteilung im SkyLogic-System und Übertragung des Analyseergebnisses auf das gesamte Verteilungskostenmodell,
- Schätzung der gesamten Vertriebskosten basierend auf:
- Vertriebskosten (lokal und direkt),
- Kosten für linearen Transport,
- Cross-Dock-Kosten (Betrieb von Ladeplattformen),
- Kurierlieferkosten basierend auf Marktfrachtraten und optimaler Platzierung von Ladeplattformen und -routen,
- Berechnung lokaler und direkter Vertriebskosten für verschiedene Lieferoptionen (Simulationen bei SkyLogic):
- Diversifizierung der Lieferzeiten für verschiedene Regionen oder Segmente von ABC-Kunden,
- Auswahl einer Flotte in verschiedenen Größen,
- Einführung eines logistischen Minimums.
Analyse der Ergebnisse von Simulationsarbeiten - Lösungsvorschläge
- Analyse von Faktoren, die sich auf die Unternehmenskosten auswirken,
- Aufbau eines Kostenmodells und einer Simulation für ein Unternehmen für:
- aktuelles Kostenmodell,
- ein neues Kostenmodell,
- Empfehlen Sie die Lösung einschließlich:
- minimale Vertriebskosten,
- das Risiko der Variabilität der Vertriebskosten im Laufe der Zeit.
Was wirst du davon gewinnen?
Änderung der Kostenstruktur
Minimierung der Transaktionskosten und Konzentration auf Aktivitäten, die für Kunden in Profite umgewandelt werden.
Änderung der Fixkosten in variable Kosten (z. B. durch Flexibilisierung des Abwicklungssystems mit Subunternehmern).
Zusammenarbeit von Lieferanten mit Kunden, um Leerfahrten von Transportmitteln zu vermeiden.
Steigerung des Zeitkompressionsphänomens aller Lager- und Transportvorgänge innerhalb der Lieferkette, Verbindung der Vertriebswege mit dem Logistikkanal.
Bessere Nutzung von Ressourcen
Reduzierung unnötiger Aktivitäten, höhere Effizienz und Kontrolle des Ressourcenverbrauchs.
Optimierung der Nutzung von Unternehmensvermögen.
Ändern der Konfiguration des Logistiknetzwerkes (Standort von Lagern, Hubs).
Kundenzuweisung an Distributionszentren.
Routenoptimierung
Bessere Planung von Prozessen
Prozessoptimierung (höhere Effizienz, Beseitigung von Engpässen, Beseitigung von unnötigen Elementen).
Analyse alternativer Methoden zur Durchführung von Aufgaben.
Sicherstellung der Wiederholbarkeit von Prozessen und deren Automatisierung.
Standardisierung von Sammel- und Transportverpackungen - Reduzierung ihrer Anzahl.
Schaffung von Bedingungen für einen effizienten und schnellen Umschlag an den Knotenpunkten.
Kontakt
Wir werden uns so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen und Ihnen die Richtung Ihrer Geschäftsentwicklung vorschlagen. Wir werden Ihre Probleme lösen und den Weg wählen, der Ihren Bedürfnissen am besten entspricht.
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